تاريخ الميراج-5 وقصة تواجدها فى مصر وبرنامج تطويرها الشامل - حورس

 تاريخ الميراج-5 وقصة تواجدها فى مصر وبرنامج تطويرها  الشامل - حورس

ظهرت الميراج-5 فى اواسط الستينات كنسخة مطورة منزوعة الرادار للهجوم الارضى من الميراج-3 الفرنسية الشهيرة بناء على طلب اسرائيلى من فرنسا ، ولكن بناء على غزو اسرائيل الاراضى العربية فى 1967 قرر شارل ديجول حرمان اسرائيل من الميراج-5 ، فانتقمت اسرائيل منه بسرقة الموساد لتصاميم الميراج-5 وانتاج نسختها الاسرائيلية الكافير فى اواخر الستينات ، قرر القذافى – بتوجيه مصرى – شراء اعداد كبيرة من الميراج-5 ولكن الميراج-5 فى الستينات كانت واقعيا عبارة عن ميراج-3 بدون الرادار فى مقدمة الطائرة أى بدون امكانيات اعتراضية قتالية و عندما طلبت ليبيا صفقتها الضخمة من الميراج-5 فى بداية السبعينيات (110 طائرة ) ، انتجت فرنسا اربع انواع مختلفة لليبيا من الميراج-5 ، نسخة قتالية برادار و نسخة بدون رادار هجومية ونسخة للأستطلاع و نسخة بمقعدين للتدريبMirage 5DE, Mirage 5D, Mirage 5DR,Mirage 5DD ومعروف طبعا القصة الشهيرة لسفر الطيارون المصريون الى فرنسا بجوازات سفر ليبية للتدرب على الطائرات الجديدة ..

و بالفعل مع بداية حرب أكتوبر كان هناك نحو 19 طائرة ميراج-5 (من ضمن 110 طائرة ) و تحمل العلم المصرى ومكونة السرب 69 الجوى الذى شارك فى بعض المهام فى الحرب بالاضافة الى مختلف طائرات الميراج الليبية التى كانت تحت التصرف المصرى ..

مع نهاية الحرب ، غضب القذافى من السادات و طالب بعودة كل الطائرات لليبيا ، ولجأت مصر الى السعودية لشراء صفقة جديدة ب 32 ميراج-5 المقاتلة المزودة بالرادار- و بالطبع نظرا للضغوط الاسرائيلية على فرنسا ، تم شراء الطائرات بالعلم السعودى و سافر مجددا الطيارون المصريون الى فرنسا بجوازات السفر السعودية وتم تسليم الطائرات بعد انتهاء الحرب ..

وبعد ذلك بدأت مصر فى شراء الطائرات مباشرة من فرنسا فى عدة صفقات حتى تسليم اخر صفقة فى 1982 و كانت من نسخة الهجوم الارضى ميراج-5 اى2 ..

و هكذا نستطيع أن نلخص حصول مصر على الميراج-5 الى مرحلتين ، المرحلة الاولى هى الحصول على النسخ الليبية (110 طائرة صنعتها فرنسا من اجل ليبيا ) قبل و أثناء حرب اكتوبر، و هذه الميراج-5 هى التى شاركت فى الحرب، و بعضها كان يحمل العلم المصرى و اخرى تحمل العلم الليبى و لا يعرف بالتحديد كم طائرة عادت الى ليبيا و كم طائرة بقت فى مصر ..

المرحلة الثانية:
وهى الحصول على النسخ المصرية (82 طائرة صنعتها فرنسا لمصر، بداية عن طريق السعودية لصالح مصر ثم مباشرة الى مصر فى الصفقات التالية) و بدات هذه المرحلة بعد الحرب مباشرة باستلام الطائرات المشتراه عن طريق السعودية ( و هذا السبب فى أضافة حرف أس بالانجليزية الى أغلب النسخ المصرية اللاحقة ) ثم الشراء مباشرة من فرنسا ..

وكان هناك لبس كبير فى تسمية الميراج 5 بأنواعها الاربعة حيث كانت فرنسا تطلق اسم رمزى مختلف على كل نوع لكل بلد تبيعه الطائرة و الجدول التالى يوضح التسميات المختلفة لطائرات الميراج-5 الليبية و المصرية ..

الجدول
التسمية الفرنسية للنسخ الليبية (بعضها شارك فى حرب اكتوبر بالعلم المصرى) وعددها:
1- المقاتلة المزودة بالرادار: 32 طائرة
Mirage 5 DE
2- الهجومية بدون رادار:53 طائرة
Mirage 5 D
3- الاستطلاعية :10 طائرة
Mirage 5 DR
4- التدريبية بمقعدين :15 طائرة
Mirage 5 DD

التسمية الفرنسية للنسخ المصرية (تم استلامها بعد الحرب )
و عددها:
1- المقاتلة المزودة بالرادار: 54 طائرة
Mirage 5 SDE
2- الهجومية بدون رادار:16 طائرة
Mirage 5 E2
3- الاستطلاعية :6 طائرة
Mirage 5 SDR
4- التدريبية بمقعدين :6 طائرة
Mirage 5 SDD

انواع الميراج-5 المصرية الموجودة و أعدادها :
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
تسلمت مصر 82 طائرة ميراج -5 حتى آخر صفقة عام 1982 من اربع انواع مختلفة ، ويعتقد فى استمرار نحو 60 طائرة منهم حتى 2010 ..

1- Mirage 5 SDE ( ميراج أس دى اى ) = ( امتداد النسخة الليبية الاعتراضية ميراج دى اى )هذه هى النسخة المزودة بالرادار و الذى جعلها نسخة طبق الشكل من الميراج-3 الاسرائيلية و لذلك عندما واجه المصريون فى حرب اكتوبر الميراج -3 بالنسخة الليبية دى اى ،ارتبك الاسرائيليون فى الجو لمعرفة الصديق من العدوتسلمت مصر نحو 54 طائرة من هذا النوع ، يعتقد فى بقاء 32 منهم حتى الآن ..

2- Mirage 5E2
(ميراج اى2 ) = ( امتداد النسخة الليبية الهجومية ميراج دى )وهى امتداد و تطوير للنسخة الاصلية من الميراج -5 المخصصة للقذف و التى لا يوجد بها رادار و بالتالى يظهر انف الطائرة بشكل مدبب و هذه النسخة المصرية هى الاحدث على الاطلاق فى هذه العائلة القاذفة و قد طلبتها مصر بمواصفات خاصة جدا و استلمتها فى عام 1982 و تتواجد الآن بعدد 16 طائرة ..

3- Mirage 5 SDR
( ميراج أس دى آر) = ( امتداد النسخة الليبية الأستطلاعية ميراج دى آر ): و هى نسخة غير قتالية مخصصة للأستطلاع و تتواجد 6 طائرات منها ..

4- Mirage 5 SDD
(ميراج أس دى دى ) = ( امتداد النسخة الليبية التدريبية ميراج دى دى )وهى نسخة غير قتالية بمقعدين مخصصة للتدريب و تتواجد 6 طائرات منها ..

مرت الميراج -5 بعدة محطات تطوير متميزة ومن ابرزها :
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
1- الصفقة التبادلية مع باكستان لتطوير ودعم كل اجسام طائرات الميراج -5 فى مركز الصناعات الجوية فى كرما بالقرب من اسلام اباد فى باكستان فى بداية الالفية الجديدة فى مقابل قطع غيار مصرية للأف-16 ايه بى الباكستانية ، والصفقة وقعت فى مؤتمر القمة الاسلامى فى الدوحة فى نوفمبر 2000 ..

2- صفقة غير معلنة مع شركة ساجيم الفرنسية للألكترونيات لتطوير 24 طائرة من الميراج-5 الاعتراصية (من أصل 32 الى 54 بالخدمة) تحت برنامج اسمه حورس ..

و بالتعاون مع باكستان وتحت اشراف شركات SAGEM وThales واتحاد ) Safran اتحاد Safran ناتج من اندماج بين شركتي SNECMA و SAGEM للصناعات العسكرية) الفرنسية تم ادخال هذه المقاتلات في برنامج تطويري شامل تحت اسم حورس كالاتي :
*- تطويرشامل للبدن وأنف وذيل وكابينة قيادة المقاتلة ,.
*- اضافة رادار RC-400 الفرنسي يمكنه تتبع 24 هدف والاطلاق على 4 اهداف معا ويبلغ مداه 120كلم ويمكنه اطلاق صواريخ MICA جو/جو ..
*- اضافة كمبيوتر مهمات نشط (Onboard Dynamic Mission Computer) بالاضافة لسوفت وير تحكم لذخائر جو/جو وذخائر جو/ارض (Air to Air/Air to Ground Fire Control Software) ..
*- اضافة خوذات مزودة بأنظمة توجيه وتحديد اهداف حديثة (Helmet Mounted Sight & Display) مماثلة للخوذات الخاصة بالMirage-2000 والMIG-29 ..
*- معدات رؤية ليلية مضافة لخوذة الطيار ..
*- انظمة كشف الصواريخ المعادية (Missile Launch Detectors).
*- كمبيوتر لتخطيط ومراجعة المهام (Mission Planning & Debriefing Systems ) ..
*- شاشتي عرض بيانات LCD متعددة المهام بالاضافة لشاشة العرض الرأسية الشفافة (HUD Heads-up Display).
*- جهاز cartography لرسم الخرائط.
*- الاجراء (HOTAS Hands on Throttle-And-Stick) و هو مفهوم لعملية اضافة ازرار تحكم لعصا القيادة واطلاق الاسلحة بحيث تتيح للطيار فرصة التحكم في المهمات والوظائف الحيوية في كابينة القيادة دون الحاجة للتخلى عن عصا القيادة واطلاق الاسلحة وهذا الاجراء يتم تطبيقه عالميا على كل المقاتلات الحديثة كالF-16 والMirage-2000 ..
*- اضافة بود التهديف Damocles المتطور لتصويب القنابل والذخائرالموجهة ليزريا بالاضافة لاحتوائه على نظام ملاحي يعمل بالتصوير الحراري على دقة عالية وأيضا نظام استطلاع مجهز ببث مباشر للصور لمحطات الاستقبال الارضية ويستطيع قيادة القنابل الليزرية الى مدى 16كلم والتعرف على انوع المركبات المدرعة في مدى 27كلم بالاضافة لامكانية تجهيز تحليل وتقييم لفاعلية الاصابة للهدف ( Post-Strike Analysis ) ..
*- اضافة انظمة (FLIR Forward Looking Infrared) وهي كاميرات مجهزة للتصوير الليلي بالاشعة تحت الحمراء تتيح امكانية الطيران والهجوم الليلي ..
*- اضافة جهاز ملاحة بالقصور الذاتي (Inertial Navigation System INS) مزود بجيروسكوب ليزري (Gyro-Laser) لحفظ التوازن وقياس اتجاه الطائرة والمحافظة عليه ..
*- نظام RWR Radar Warning Receiver المضاد للاشعاع الراداري وهو نظام انذار متخصص في اكتشاف موجات الرادار المعادية الواقعة في مجال كشفه سواء كانت تخص طائرات او صواريخ موجهة بالرادار او انظمة دفاع جوي ويحدد نوع التهديد ومدى خطورته وقربه حسب قوة واتجاه الاشارة على شاشة البيانات ..
*- ويوجد ايضا خزانات وقود اضافية اسفل البدن ..

وعن تسليح Mirage-5 المصرية بعد التطوير:
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
*- مدفعين عيار 30ملم للقتال التلاحمي ..
*- الصاروخ Matra Super R530-D وهو صاروخ موجه بالرادار شبه النشط (يحتاج دائما الى اقفال الطيار على الهدف حتى حدوث الاصابة) جو/جو متوسط المدى 40كلم ..
*- الصاروخ Matra-R550 Magic موجه بالاشعة تحت الحمراء جو/جو قصير المدى 15كلم ..
*- حاويات Matra JL-100 قاذفة لصواريخ66 mm SNEB حرة للهجوم المباشر وتحوي رؤوس هذه الصواريخ لذخائر (HEAT High Explosives Anti-Tank) المضادة للدبابات او قنابل متعددة المهام او ذخائر مضادة للافراد (قنابل عنقودية) او قنابل دخان او قنابل غبار معدني مضادة للرادارات او شعلات ضوئية/اشارة او حرارية مضادة للصواريخ الموجهة حراريا ..
*- قنابل AASM الذكية وهي قنابل تكتيكية موجهة بالليزر والاشعة تحت الحمراء ونظام الملاحة بالقمر الصناعي (GPS Global Positioning System) وايضا الملاحة بالقصور الذاتي (INS Intertial Navigation System) وتبلغ نسبة اصابتها للهدف 96% وهي الادق بين القنابل الموجهة وأيضا يمكن تهيأة الF-16 لحمل مثل هذه القنابل... وبالمناسبة هذه القنابل تعادل نظيرتها الامريكية JDAM ..
*- قنابل مضادة للممرات شديدة التدمير وهي قنابل ذات محركات صاروخية متخصصة في ضرب ممرات المطارات والطرق والكباري والمنشآت الخرسانية وهي مصرية الصنع ..

تحت تصنيف: تاريخ الميراج-5 وقصة تواجدها فى مصر وبرنامج تطويرها الشامل - حورس